随着社会的发展，航空事业也越来越壮大。各种各样的航空器也在使用中。然而一些人用暴力、胁迫方法劫持航空器，就会构成犯罪。那么劫持航空器罪立案标准是怎样的呢?下面庭立方小编就给大家介绍一下，希望对大家有所帮助。

立案标准

根据第121条的规定，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，应当立案。

本罪是危险犯，刑法对此没有规定“情节”方面的要求，只要行为人实施了以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为，无论航空器是否真的被挟持，是否造成人员伤亡或者航空器被损坏的严重后果，均构成犯罪，应当立案追究。

劫持航空器罪构成要件

(一)客体要件

本罪侵犯的客体是公共安全，即不特定多数人的生命、健康和重大公私财物安全。犯罪分子利用航空飞行的危险性和易受侵犯性，为达到 犯罪目的，不惜以机组人员、乘客、重大公私财物的安全为代价。

航空器，作为一种现代化的交通运输工具，主要用于重要物资和旅客的运输。它在使用中能否正常进行，直接关系到所载乘客和物资能否安全达到目的地的问题。航空器在运行中一旦失去控制，就会给人们的生命、财产安全造成不可估量的损失。航空器的这种与公共安全密切相关的特性，为一些犯罪分子达到自己的非法目的提供了可乘之机。他们往往出于种种卑劣的动机和目的，用暴力严重危害空中运输安全。

本罪侵犯的对象必须是使用中的航空器。《 东京公约》、《海牙公约》中规定的都是在飞行中的航空器。所谓在飞行中是指：航空器在装载结束，机舱外部各门均已关闭时起，直到打开任一机门以便卸载时为止的任何时间;而如果飞机是强迫降落的，则在主管当局接管该航空器及其所载人员和财产以前。

(二)客观要件

本罪在客观方面表现为行为人对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全的行为。 犯罪对象是航空器上的人员，行为人必须是对正在飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全的，才构成犯罪。构成本罪，不以造成严重成果为要件，只要行为人实施了暴力行为，危及飞行安全就构成本罪。

(三)主体要件

本罪的主体为一般主体，凡达到刑事责任年龄、具备的 自然人均可成为本罪主体。既可以由中国人构成，也可以由外国人或无国籍人构成。

(四)主观要件

本罪在主观方面表现为故意，即明知自己对飞行中的航空器上的人员使用暴力，会危及飞行安全，而希望或放任这种结果发生的心理态度。在航空器运行期间，对航空器上的人员使用暴力，对机上人员的生命、财产和航空器飞行安全会造成极大的危险，稍有不慎，就会发生机毁人亡的惨剧，这是任何一个稍有航空常识的人都能认识到的。因此，构成本罪，只要行为人认识到自己的暴力行为可能危及飞行安全，并希望或放任这种结果发生就行了，而至于其暴力行为事实上是否造成机毁人亡的严重后果则不要求有认识。包括 直接故意和 间接故意。

通过庭立方小编整理以上的资料介绍，可知劫持航空器罪指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的。如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询庭立方，可以帮助你解答疑惑。